YX2 موتور غیر همگام با ولتاژ بالا و کارآمد
این سری محصولات بر اساس موتور سه فاز غیر همگام با ولتاژ بالا سری Y2 طراحی شده است تا خسارت کل موتور را کاهش دهد و مقدار کارایی مطابق با استاندارد ملی GB30254-2013 است. این سری محصولات دارای مزایای ساختار جمع و جور، سبک وزن، کارایی بالا، صرفه جویی در انرژی، سر و صدا کم، لرزش کم، قابلیت اطمینان بالا، عمر طولانی، نصب و نگهداری راحت و غیره است.
موتور نصب اساسی IMB3 (پای پایین افقی) است، در شرایط کار عادی، موتور کار مداوم (S1) است؛ دمای هوای محیط: -20 ℃ ~ 40 ℃؛ ارتفاع: بیش از 1000 متر
داده های اساسی موتور در این نمونه به شرح زیر است:
شماره صندلی: 355-630
سرعت همگام سازی: 3000r / min، 1500 r / min، 1000 r / min، 750 r / min؛
فرکانس: 50 هرتز (همچنین موتور الکتریکی 60 هرتز (به استثنای موتور دو قطبی) می تواند بر اساس الزامات سفارش تولید شود).
ولتاژ نامی: 6 کیلو ولت، 10 کیلو ولت (همچنین می توانید موتورهای الکتریکی با ولتاژ های دیگر را بر اساس سفارش تولید کنید).
مدل کار: S1
محدوده قدرت: 160kW-3150kW
روش خنک کننده: IC411
درجه حفاظت: IP54، همچنین می تواند IP55، IP56، IP65 ساخته شود.
شرایط محیطی: گرمای مرطوب، محل حفاظت از آب و هوا (TH) ؛ گرمای مرطوب، بدون محل حفاظت از آب و هوا (THW) ، گرمای خشک، محل حفاظت از آب و هوا (TA) ؛ گرمای خشک، بدون محیط حفاظت از آب و هوا (TAW) ، گرمسیری، محیط حفاظت از آب و هوا (T) ؛ گرمسیری، بدون محیط حفاظت از آب و هوا (TW) ، داخلی، داخلی ضد خوردگی متوسط (F1) ، داخلی ضد خوردگی قوی (F2) ، بیرونی ضد خوردگی سبک (W) ، بیرونی ضد خوردگی متوسط (WF1) ، بیرونی ضد خوردگی قوی (WF2) ، گرمسیری مرطوب (TH) ، گرمسیری مرطوب بیرونی (WTH) ؛
این مجموعه محصولات عمدتا برای فن، پمپ، کمپرسور، خرد کننده، ماشین آلات برق، ماشین آلات حمل و نقل و سایر تجهیزات مکانیکی مشابه در صنایع نفت، شیمیایی، زغال سنگ، نیروگاه های برق، فلزات، حمل و نقل، نساجی، دارویی، پردازش مواد غذایی استفاده می شود.
ویژگی های ساختاری موتور غیر همگام با ولتاژ بالا YX2
1- کاهش فضای نصب برای عملکرد بالاتر
فضای نصب موتور الکتریکی را کاهش می دهد، تا اندازه کوچکتر، عملکرد بالاتر و قابلیت اطمینان موتور الکتریکی را بدست آورد، موتورهای غیرهمگام سه فاز با ولتاژ بالا سری YX2 به طور کامل این الزامات را بدست آورده اند، عملکرد قابل اعتماد و ساختار جمع و جور.
2- افزایش قابلیت اطمینان و عمر طولانی تر موتور
کیفیت بالا و قابلیت اطمینان بالا برای دستیابی به عمر طولانی، صندلی موتور الکتریکی و پوشش پایان با استفاده از آهن ریخته گری با مقاومت بالا ساخته شده است، از طریق طراحی هواشناسی، صندلی موتور الکتریکی برای بهینه سازی جریان هوای خنک کننده طراحی شده است.
موتور فشرده و جمع و جور با ولتاژ بالا YX2 با استفاده از ریدایتور کامل موازی، کمر متوسط، ترکیبی از توزیع نابرابر و دایره غیر متمرکز بین ریدایتور، دارای چهار کانال تهویه محوری در داخل، توزیع محوری موازی ریدایتور در موقعیت فضایی پایان پیچ و پیچ در داخل موتور، افزایش منطقه ریدایتور، و همچنین محافظت در برابر خوردگی با کیفیت بالا و نقاشی سطح، می تواند از موتور برقی در برابر تاثیرات آب و هوایی در بلند مدت محافظت کند. خنک کننده دو حلقه نه تنها تراکم قدرت بالاتر موتور را به دست می آورد بلکه همچنین می تواند توزیع یکنواخت دما در موتور را تضمین کند و عمر موتور را به طور موثر افزایش دهد.
سیستم خنک کننده - طراحی بهینه باد
سری YX2 با کارایی بالا و ولتاژ بالا موتور سه فاز غیر همگام با اصل خنک کننده استبر خنک کننده خود، همچنین ویژگی های موتور را نشان می دهد. با توجه به توسعه فزاینده فناوری موتور الکتریکی، حجم موتور واحد ظرفیت به طور مداوم کاهش می یابد، به طوری که شرایط خنک کننده موتور الکتریکی تمایل به افزایش دارد، برای پراکندگی موثر گرما موتور الکتریکی، در شرایط گرمایش، نیاز به بهینه سازی طراحی خنک کننده موتور الکتریکی است.
موتورهای الکتریکی سری YX2 دارای دو مسیر هوای خنک کننده مستقل هستند: مسیر هوای خنک کننده داخلی و مسیر هوای خنک کننده خارجی، بیشتر از دست دادن گرما تولید شده از مرکز آهن استاتور به صندلی ماشین منتقل می شود، سپس توسط جریان هوای خنک کننده خارجی برداشته می شود، بقیه از دست دادن گرما تولید می شود، عمدتا از دست دادن روتور و از دست دادن بخشی از پایان پیچ و پیچ استاتور است، آنها از طریق حلقه خنک کننده داخلی به صندلی ماشین منتقل می شوند. جریان هوای خنک کننده از طریق مسیر باد خارجی از طریق مسیر خنک کننده ، به دلیل کوچک شدن صندلی ماشین ، جریان هوای خارجی در امتداد مسیر خنک کننده از جریان غیر انتقال به انتقال ، طراحی صندلی و مسیر خنک کننده می تواند جریان هوا را به سرعت خنک کننده بالاتر برساند ، جعبه اتصال در موقعیت مسیر خنک کننده جداگانه نصب شده است ، جریان هوای خطی بدون مانع ، مسیر خنک کننده داخلی در اطراف پایان پیچ و پیچ استاتور ، نقش زیادی در خنک کننده کامل دارد. خنک کردن مسیر باد داخلی از طریق فن داخلی غیر انتقال است که هوا از طریق سوراخ تهویه روتور جریان می یابد، جریان هوا خارج از مقعد و پوشش داخلی خنک کننده جدی رخ می دهد، به طور کامل خنک کننده ثانویه است، مقعد نقش تبادل حرارتی هوای داخلی و خارجی را بازی می کند، هوای خنک شده به سمت همان جهت با هوای خنک کننده خارجی، از طریق 4 لوله تهویه کننده داخل مقعد به انتقال برمی گردد، تا موتور الکتریکی به طور یکنواخت، طراحی بهینه شده مسیر باد داخلی و خارجی برسد.
YX2 موتور غیر همگام با ولتاژ بالا و کارآمد
این سری محصولات بر اساس موتور سه فاز غیر همگام با ولتاژ بالا سری Y2 طراحی شده است تا خسارت کل موتور را کاهش دهد و مقدار کارایی مطابق با استاندارد ملی GB30254-2013 است. این سری محصولات دارای مزایای ساختار جمع و جور، سبک وزن، کارایی بالا، صرفه جویی در انرژی، سر و صدا کم، لرزش کم، قابلیت اطمینان بالا، عمر طولانی، نصب و نگهداری راحت و غیره است.
موتور نصب اساسی IMB3 (پای پایین افقی) است، در شرایط کار عادی، موتور کار مداوم (S1) است؛ دمای هوای محیط: -20 ℃ ~ 40 ℃؛ ارتفاع: بیش از 1000 متر
داده های اساسی موتور در این نمونه به شرح زیر است:
شماره صندلی: 355-630
سرعت همگام سازی: 3000r / min، 1500 r / min، 1000 r / min، 750 r / min؛
فرکانس: 50 هرتز (همچنین موتور الکتریکی 60 هرتز (به استثنای موتور دو قطبی) می تواند بر اساس الزامات سفارش تولید شود).
ولتاژ نامی: 6 کیلو ولت، 10 کیلو ولت (همچنین می توانید موتورهای الکتریکی با ولتاژ های دیگر را بر اساس سفارش تولید کنید).
مدل کار: S1
محدوده قدرت: 160kW-3150kW
روش خنک کننده: IC411
درجه حفاظت: IP54، همچنین می تواند IP55، IP56، IP65 ساخته شود.
شرایط محیطی: گرمای مرطوب، محل حفاظت از آب و هوا (TH) ؛ گرمای مرطوب، بدون محل حفاظت از آب و هوا (THW) ، گرمای خشک، محل حفاظت از آب و هوا (TA) ؛ گرمای خشک، بدون محیط حفاظت از آب و هوا (TAW) ، گرمسیری، محیط حفاظت از آب و هوا (T) ؛ گرمسیری، بدون محیط حفاظت از آب و هوا (TW) ، داخلی، داخلی ضد خوردگی متوسط (F1) ، داخلی ضد خوردگی قوی (F2) ، بیرونی ضد خوردگی سبک (W) ، بیرونی ضد خوردگی متوسط (WF1) ، بیرونی ضد خوردگی قوی (WF2) ، گرمسیری مرطوب (TH) ، گرمسیری مرطوب بیرونی (WTH) ؛
این مجموعه محصولات عمدتا برای فن، پمپ، کمپرسور، خرد کننده، ماشین آلات برق، ماشین آلات حمل و نقل و سایر تجهیزات مکانیکی مشابه در صنایع نفت، شیمیایی، زغال سنگ، نیروگاه های برق، فلزات، حمل و نقل، نساجی، دارویی، پردازش مواد غذایی استفاده می شود.
ویژگی های ساختاری موتور غیر همگام با ولتاژ بالا YX2
1- کاهش فضای نصب برای عملکرد بالاتر
فضای نصب موتور الکتریکی را کاهش می دهد، تا اندازه کوچکتر، عملکرد بالاتر و قابلیت اطمینان موتور الکتریکی را بدست آورد، موتورهای غیرهمگام سه فاز با ولتاژ بالا سری YX2 به طور کامل این الزامات را بدست آورده اند، عملکرد قابل اعتماد و ساختار جمع و جور.
2- افزایش قابلیت اطمینان و عمر طولانی تر موتور
کیفیت بالا و قابلیت اطمینان بالا برای دستیابی به عمر طولانی، صندلی موتور الکتریکی و پوشش پایان با استفاده از آهن ریخته گری با مقاومت بالا ساخته شده است، از طریق طراحی هواشناسی، صندلی موتور الکتریکی برای بهینه سازی جریان هوای خنک کننده طراحی شده است.
موتور فشرده و جمع و جور با ولتاژ بالا YX2 با استفاده از ریدایتور کامل موازی، کمر متوسط، ترکیبی از توزیع نابرابر و دایره غیر متمرکز بین ریدایتور، دارای چهار کانال تهویه محوری در داخل، توزیع محوری موازی ریدایتور در موقعیت فضایی پایان پیچ و پیچ در داخل موتور، افزایش منطقه ریدایتور، و همچنین محافظت در برابر خوردگی با کیفیت بالا و نقاشی سطح، می تواند از موتور برقی در برابر تاثیرات آب و هوایی در بلند مدت محافظت کند. خنک کننده دو حلقه نه تنها تراکم قدرت بالاتر موتور را به دست می آورد بلکه همچنین می تواند توزیع یکنواخت دما در موتور را تضمین کند و عمر موتور را به طور موثر افزایش دهد.
سیستم خنک کننده - طراحی بهینه باد
سری YX2 با کارایی بالا و ولتاژ بالا موتور سه فاز غیر همگام با اصل خنک کننده استبر خنک کننده خود، همچنین ویژگی های موتور را نشان می دهد. با توجه به توسعه فزاینده فناوری موتور الکتریکی، حجم موتور واحد ظرفیت به طور مداوم کاهش می یابد، به طوری که شرایط خنک کننده موتور الکتریکی تمایل به افزایش دارد، برای پراکندگی موثر گرما موتور الکتریکی، در شرایط گرمایش، نیاز به بهینه سازی طراحی خنک کننده موتور الکتریکی است.
موتورهای الکتریکی سری YX2 دارای دو مسیر هوای خنک کننده مستقل هستند: مسیر هوای خنک کننده داخلی و مسیر هوای خنک کننده خارجی، بیشتر از دست دادن گرما تولید شده از مرکز آهن استاتور به صندلی ماشین منتقل می شود، سپس توسط جریان هوای خنک کننده خارجی برداشته می شود، بقیه از دست دادن گرما تولید می شود، عمدتا از دست دادن روتور و از دست دادن بخشی از پایان پیچ و پیچ استاتور است، آنها از طریق حلقه خنک کننده داخلی به صندلی ماشین منتقل می شوند. جریان هوای خنک کننده از طریق مسیر باد خارجی از طریق مسیر خنک کننده ، به دلیل کوچک شدن صندلی ماشین ، جریان هوای خارجی در امتداد مسیر خنک کننده از جریان غیر انتقال به انتقال ، طراحی صندلی و مسیر خنک کننده می تواند جریان هوا را به سرعت خنک کننده بالاتر برساند ، جعبه اتصال در موقعیت مسیر خنک کننده جداگانه نصب شده است ، جریان هوای خطی بدون مانع ، مسیر خنک کننده داخلی در اطراف پایان پیچ و پیچ استاتور ، نقش زیادی در خنک کننده کامل دارد. خنک کردن مسیر باد داخلی از طریق فن داخلی غیر انتقال است که هوا از طریق سوراخ تهویه روتور جریان می یابد، جریان هوا خارج از مقعد و پوشش داخلی خنک کننده جدی رخ می دهد، به طور کامل خنک کننده ثانویه است، مقعد نقش تبادل حرارتی هوای داخلی و خارجی را بازی می کند، هوای خنک شده به سمت همان جهت با هوای خنک کننده خارجی، از طریق 4 لوله تهویه کننده داخل مقعد به انتقال برمی گردد، تا موتور الکتریکی به طور یکنواخت، طراحی بهینه شده مسیر باد داخلی و خارجی برسد.
