پارامترهای اساسی

ویرایش

تعداد ماژول m، زاویه فشار، ضریب قطر شلوار q، زاویه هدایت، تعداد سر شلوار، تعداد دندان های توربو، ضریب بالای دندان (1) و ضریب شکاف بالا (0.2). در این میان، مدل m و زاویه فشار به مدل و زاویه فشار سطح محور لوله ای اشاره دارد، یعنی مدل و زاویه فشار سطح پایان توربین، و هر دو مقدار استاندارد هستند. ضریب قطر حلزون q نسبت قطر دایره تقسیم حلزون به مدل آن m است.

شرایط مناسب درگیر شدن

مدل سطح پایان چرخ حلقک برابر با مدل سطح محور حلقک و مقدار استاندارد است، زاویه فشار سطح پایان چرخ حلقک باید برابر با زاویه فشار سطح محور حلقک و مقدار استاندارد باشد، یعنی m (میله) == m (چرخ) ، α (میله) == α (چرخ).

۲- وقتیماشین آلات چرخزاویه تقاطع 90 درجه است، همچنین باید تضمین شود، و چرخ و پیچ پیچخط باید یکسان باشد.

محاسبات اندازه هندسی اساسا همان دنده سیلندری است، چند سوال مورد توجه

1. زاویه هدایت حلزون γ خط برش پیچ و سطح پایان حلزون در سیلندر تقسیم حلزون است، و رابطه با زاویه پیچ پیچ، زاویه پیچ چرخ حلزون، کارایی انتقال بزرگ بالا است، زمانی که کمتر از زاویه اصطکاک معادل بین دندان ها (ψv = arctan fv، یعنی زاویه اصطکاک معادل برابر با مقدار برش عوامل اصطکاک، زمانی که ψv کمتر از γ) ، سازمان خود را قفل می کند.

معرفی ضریب قطر میلوار q به منظور محدود کردن تعداد رولر میلوار، به طوری که قطر دایره تقسیم میلوار استاندارد شده است، Q بزرگ است، سفتی و قدرت محور میلوار به طور متناسب افزایش می یابد. زمانی که زاویه هدایت کوچک q افزایش می یابد، کارایی انتقال مطابق با آن افزایش می یابد.

3. مقدار توصیه شده برای تعداد سر لوله 1، 2، 4، 6، هنگام گرفتن مقدار کوچک، نسبت انتقال آن بزرگ است و خود قفل است؛ هنگام گرفتن مقدار بالا، کارایی انتقال بالا است.

برخلاف انتقال دنده سیلندری، نسبت انتقال چرخ درخت درخت درخت درخت در برابر قطر درخت درخت در برابر قطر درخت درخت نیست.

4. روش تعیین چرخش چرخ در انتقال چرخ چرخ، می تواند بر اساس جهت و جهت (موازی به خط مارپیچ) در نقطه پیوند K و باید عمودی به محور چرخ چرخ کشیدن یک مثلث وکتور سرعت تعیین شود. همچنین می توان با استفاده از "چپ دست چپ، چپ دست چپ، چهار انگشت شست" تعیین کرد.

ویژگی های کاربردی و مشکلات رایج و راه حل ها

ویژگی های سازمان

1. می توان نسبت انتقال بزرگ، کمپاکت تر از مکانیزم دنده های شیب محور متقابل را بدست آورد.

2. تماس خطی بین دو چرخ، ظرفیت حمل آن بسیار بالاتر از محور متقابل چرخ دنده شیب.

3. پردازش انتقال اسکیل معادل انتقال مارپیچ است، برای انتقال چند دندان، بنابراین انتقال صاف و سر و صدا بسیار کم است.

4- خودقفل بودن زمانی که زاویه هدایت لوله کوچکتر از زاویه اصطکاک معادل بین دندان های چرخ درگیر است، سازمان خود قفل می شود، می تواند خود قفل معکوس را بدست آورد، یعنی فقط می تواند لوله را توسط لوله هدایت کند، نه توسط لوله هدایت شود. مانند مکانیزم خود قفل در ماشین آلات بلند کننده استفاده می شود، خود قفل معکوس آن می تواند نقش حفاظت ایمنی داشته باشد.

5. کارایی انتقال پایین تر، فرسایش جدی تر است. هنگامی که چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ چرخ از سوی دیگر، سرعت لغزش نسبی سفیر دندان پوشیدگی جدی، گرما جدی، به منظور تخفیف گرما و کاهش پوشیدگی، اغلب استفاده از مواد گران قیمت تر و مقاومت در برابر پوشیدگی بهتر و دستگاه های روانکاری خوب، بنابراین هزینه بالاتر است.

6. نیروی محوری چوب بزرگتر است.

برنامه

چرخ و مکانیزم چرخ اغلب در مواردی که دو محور متقاطع هستند، نسبت انتقال بالا، قدرت انتقال کم یا کار متناوب استفاده می شود.