ماشین های هیدرولیکی معمولا از سیستم هیدرولیکی و سیلندر هیدرولیکی تشکیل شده اند. تحت کنترل سیستم هیدرولیکی، دیوار داخلی پیستون در سیلندر هیدرولیکی حرکت محوری و بازگشت را انجام می دهد، بنابراین اتصال پیستون و دروازه را برای حرکت مستقیم برای دستیابی به هدف باز کردن و بستن سوراخ ها هدایت می کند.
نگهداری و نگهداری
سیستم هیدرولیکی پس از اتمام کار، باید روغن در مخزن سوخت را جایگزین کند، استفاده اولیه نیم سال بعد باید یک بار روغن را جایگزین کند، بعد از آن هر سال یک بار، هر بار که روغن را جایگزین کنید، باید داخل مخزن سوخت را تمیز کنید تا اطمینان حاصل شود که سیستم هیدرولیکی به طور عادی کار می کند. تمام فیلتر های فیلتر روغن را به طور منظم تمیز کنید، اگر فیلتر به شدت مسدود یا آسیب دیده باشد، باید به موقع تمیز یا جایگزین شود.